LIGHTSTRIKER 1.0

"Der Schweizer-Velohelm ist zurück von seiner Reise nach Deutschland"

TÜV Bericht 3.2024

In der Schweiz können keine Helme geprüft werden; auch nicht von z.Bsp. EMPA.
Weshalb bei TüV Rheinland, Deutschland (EU) geprüft wurde:

​Zusammenfassung/Bericht gegen die Zulassung hinsichtlich EUROPA.EN-1078
​"Motoradhelm und E-Bike ab 25kmh"​

• Die Konstruktion, mit den zusätzlich angebrachten Sicherheits-Kinnriemen verspricht eine gute Festigkeit am Kopf.​
• ​Das bruchsichere, hartschaumstoffartige Füllmaterial wird bei einem Test-Aufprall bis 1,5 Meter als stossdämpfend eingestuft.
• Das feste Sonnen- und Regenschutz-Frontpanel verspricht eine gute Sicht und auch einen Gesichtbereichsschutz nach Vorne.
• Das rundum reflektierende Material entspricht den Ansprüchen EN.20471 B+C. "NMR© Reflektion bis zu 150 Metern."​​
• Die längs-ausgerichteten Lücken, gewährleisten keinen Schutz gegen Einwirkungen mit dem Prüfkegel, an folgenden Positionen:

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Zusammenfassung
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"IN DER SCHWEIZ, NICHT FÜR MOTORRÄDER UND E-BIKES AB 25KMH ZUGELASSEN.
​
​UND BEIM VELOFAHREN UND AUCH E-TROTTI UND ROLLERBLADES (KEINE HELMPFLICHT), ALS MINDESTANFORDERUNG EMPFOHLEN."
​

MEHR INFOS ZU HELMPFLICHTEN IN EUROPA 

SN EN 1078+A1

EN ISO 20471

UNECE-RegNr.22

BFU Tips

VERKEHRSRECHT24.CH

"VORSICHT UND AUFMERKSAMKEIT, SIND DEIN BESTER SCHUTZ GEGEN UNFÄLLE IM VERKEHR."

ÜBERBLICK DER SCHWEIZER GESETZE zu
​HELM / LICHT / REFLEKTOREN

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